Reaching for the Sky célèbre l'histoire du vol habité, des premiers pionniers intrépides au ciel bondé d'aujourd'hui. L'Avent du vol motorisé, la deuxième pièce de la série, célèbre les pionniers de l'aviation motorisée, dont Igo Etrich, qui a battu des records en 1910 en survolant le nord de l'Autriche sur 140 km, et Charles Lindbergh, qui a été le premier pilote à traverser l'Atlantique seul en 1927.
Depuis l'aube de la civilisation, les humains envient la capacité des oiseaux à voler dans les airs, ce qui explique sans doute pourquoi nos amis à plumes ont été à l'origine de la conception de nombreux avions. C'était jusqu'à ce que le pionnier de l'aviation bohème Igo Etrich commence à baser ses conceptions sur l'aérodynamique de la graine d'une plante tropicale appelée Zanonia macrocarpa trouvée sur l'île de Java. En tombant au sol, les graines génèrent un soulèvement qui ralentit leur descente et les aide à rester en l'air. En ajoutant un moteur de 60 chevaux-vapeur à un avion avec des ailes en forme de zanonia, Etrich a réussi à faire voler la " Colombe " de Vienne à la ville de Horn, dans le nord de la ville. Plus impressionnant encore est le vol solo sans escale de 33 heures de New York à Paris par un jeune homme du nom de Charles Lindbergh dans le Spirit of St Louis, un monoplan monoplace monoplace à moteur recouvert de tissu. Ce vol de 1927 est commémoré sur l'avers de la pièce sous la forme d'un globe sur lequel les deux villes sont reliées par un arc ; la colombe d'Igo Etrich est visible au premier plan. Le revers de la pièce présente un Junkers 52 qui, malgré le scepticisme initial quant à sa navigabilité en raison de son apparence disgracieuse, est devenu un pilier précoce du transport aérien de passagers.
